Σύμφωνα με στοιχεία από την Ένωση Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων της Κίνας, ο εθνικός όγκος συναλλαγών τουμεταχειρισμένα επιβατικά οχήματαέφτασε τις 95.200 μονάδες τον Αύγουστο του 2025, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 11,84%. Ο σωρευτικός όγκος συναλλαγών από τον Ιανουάριο έως τον Αύγουστο διατήρησε μια σταθερή αυξητική τάση μαζί με τη συνολική αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Ως σημαντικό συστατικό της αγοράς επαγγελματικών οχημάτων, η αγορά μεταχειρισμένων επιβατικών οχημάτων επωφελήθηκε από την ανάκαμψη της ζήτησης στις αγορές εφοδιαστικής και μεταφοράς επιβατών, αποτελώντας σημαντική κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη της βιομηχανίας.
Από την άποψη της δομής της αγοράς, η κατανάλωση μεταχειρισμένων επιβατικών οχημάτων δείχνει ξεκάθαρη εστίαση στην αποτελεσματικότητα κόστους-. Τα οχήματα με τιμές κάτω των 30.000 γιουάν εξακολουθούν να κυριαρχούν, αλλά η αναλογία των οχημάτων μεσαίας{{-υψηλής-τελικής κατηγορίας με τιμή μεταξύ 50.000 και 80.000 γιουάν αυξήθηκε κατά 3,4 ποσοστιαίες μονάδες-σε κάθε μήνα, αντανακλώντας την ανοδική τάση της κατανάλωσης κάθε μήνα. Η ηλικιακή δομή του οχήματος εξισορροπείται επίσης σταδιακά, με το ποσοστό συναλλαγών των μοντέλων ηλικίας 7-10 ετών και άνω των 10 ετών να συνεχίζει να αυξάνεται, γεγονός που δείχνει ότι οι καταναλωτές αποδέχονται ολοένα και περισσότερο οχήματα διαφορετικών ηλικιών.
Σε επίπεδο πολιτικής, η πιλοτική μεταρρύθμιση της κυκλοφορίας και της κατανάλωσης αυτοκινήτων που ξεκίνησε από κοινού από οκτώ τμήματα έχει εξορθολογίσει περαιτέρω τα κανάλια κυκλοφορίας για μεταχειρισμένα επιβατικά οχήματα μέσω μέτρων όπως η βελτίωση της ευκολίας εγγραφής συναλλαγών και η υποστήριξη της κατασκευής πλατφορμών δοκιμών τρίτων-, παρέχοντας ισχυρή υποστήριξη για την ανάπτυξη της αγοράς.